پس از انتخاب کلید عضویت در انتهای صفحه جدیدی که باز خواهد شد، اطلاعات خود را تکمیل و عضویت خود را تایید نمایید
درباره وب سايت
مرجع آموزش زمین شناسی، سنجش از دور، معدن و عمران
جامع ترین و معتبرترین آموزش برای نرم افزار های زمین شناسی، مهندسی معدن، ژئومکانیک (مکانیک سنگ و ژئوتکنیک)، عمران (خاک و پی)
............................................
رزومه مدرسان:دانشجویان کارشناسی ارشد و دکترا رشته های مهندسی معدن و عمران دانشگاه صنعتی امیرکبیر (پلی تکنیک) تهران
جهت آموزش حضوری و غیر حضوری (آنلاین و تهیه فیلم آموزشی) نرم افزار ها با شماره های زیر تماس حاصل فرمایید............................................
09157330367-09381295869 اسمعیلی-مدیریت وبسایت........ ................................................ در صورتی که موفق نشدید با شماره های فوق تماس حاصل فرمایید از طربق ایمیل زیر نیز می توانید در خواست خودتان را مطرح نمایید.......................................
raminesmaeili68@gmail.com
...................این سایت در ستاد ساماندهی پایگاه های اینترنتی به ثبت رسیده است و تمامی محصولات و خدمات این سایت حسب مورد دارای مجوز های لازم از مراجع مربوطه می باشد. همچنین فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران است
خبرنامه
براي اطلاع از آپيدت شدن وبلاگ در خبرنامه وبلاگ عضو شويد تا جديدترين مطالب به ايميل شما ارسال شود
اولین پکیج آموزشی کنکور دکتری مکانیک سنگ معدن (+پاسخ تشریحی سوالات 11 دوره اخیر کنکور) خرید آنلاین بیش از 55 ساعت فیلم آموزشی و دانلود بلافاصله پس از خرید
بررسی تاثیر پوزولان تفتان بر خصوصیات بتن غلتکی روسازی راه
خلاصه در سالهای اخیر استفاده از بتن غلتکی روسازی راه با استقبال فراوانی همراه بوده است. این امر را میتوان بدلیل توجیهات فنی واقتصادی این روشنوین ساخت دانست. رویه بتن غلتکی در حقیقت بتن متراکم شدهای است که دارای خصوصیات بارزی چون دوام زیاد، هزینههای ساخت کم وتعمیر و نگهداری در سطوح کم میباشد. در این پژوهش تاثیر استفاده از پوزولان، بهعنوان مصالح مکمل سیمانی، بر خواص بتن غلتکی روسازی باهدف تقویت خواص بتن غلتکی و کاهش هزینه ها، بررسی شده است. بدین منظور تعدادی نمونه استوانهای با جایگزین کردن پوزولان تفتان با و استفاده از روش چکش برقی مطابق با استاندارد / 00 و 00 درصد مواد سیمانی، نسبت آب به سیمان معادل 55 ، نسبتهای وزنی 0 ASTM C 1435 متراکم و ساخته شد. بررسی نتایج مقاومتفشاری و مقاومت کششی دونیم شدگی نمونههای آزمایشگاهی ساخته شده در زمانهایعملآوری مختلف، تاکیدی بر عملکرد پوزولان تفتان در افزایش مقاومت از 02 روز به 00 روز میباشد. همچنین نتایج آزمایشگاهی نشان میدهد که با افزایش درصد پوزولان، میزان نفوذپذیری و جذب نمونههای بتن غلتکی ساخته شده کاهش مییابد.
بررسی اثر دانه بندی مصالح سنگی در خواص بتن غلتکی مورد استفاده در روسازی راه
خلاصه ساخت راهها با شیوه بتن غلتکی فنآوری نسبت ا جدیدی است که در چند سال اخیر توسعه روزافزونی یافته و از کشورهای در حال توسعه و جهان سومانتقال یافته است. علت اصلی این گسترش، اقتصادی بودن، کاربرد مصالح بومی ارزان قابل دسترس و سرعت بالای اجرای این راهها میباشد. در اینتحقیق ابتدا اثر مصالح تشکیل دهنده بتن غلتکی یعنی سنگدانهها، سیمان و آب بر روی خواص مقاومتی بتن غلتکی بررسی شده و نسبت آنها در طرحاختلاط بتن غلتکی مورد ارزیابی قرار گرفته است. در این طرح اختلاط اثر نحوهی دانهبندی مصالح سنگی تشکیلدهنده بر روی خواص مقاومتی بتنغلتکی بررسی شده است. نتایج آزمایشها نشان داد که نحوه دانهبندی و مشخصات ذرات درشتدانه بر مقاومت فشاری بتن غلتکی تأثیر بیشتری نسبتبه ریزدانه دارد بهنحویکه استفاده از دانهبندی در محدودهی حد پایین استاندارد یعنی درشتدانه بیشتر باعث افزایش مقاومت فشاری و کششی بتن غلتکی میگردد.
بررسی تاثیر استفاده از قیر امولسیون کاتیونیک به عنوان افزودنی روی خواص بتن غلتکی تازه
خلاصه امروزه بتن غلتکی به عنوان گزینه ای مناسب جهت روسازی بسیاری از راهها، پارکینگها، بندرگاهها و انبارها در سطح جهان مطرح میباشد.ویژگیهای مطلوب این نوع روسازی باعث افزایش توجه طراحان برای بکارگیری آن در راههایی با حجم ترافیک و بار محوری سنگین و سرعتطرح پایین شده است. با توجه به روش پخش و تراکم این نوع بتن، روانی و کارایی آن از اهمیت بالایی برخوردار میباشد. چنانکه عدم حصولکارایی مناسب در آن، باعث مشکلاتی در روند پخش و تراکم شده و سطح نهایی نامناسبی را به همراه خواهد داشت. به همین علت اغلب ازافزودنی فوق روان کننده برای افزایش کارایی آن استفاده میشود. از آنجا که قیر امولسیون به صورت ذرات قیر معلق در آب میباشد و استفاده ازآن نیاز به دمای بالایی ندارد و هچنین با توجه به خاصیت روانی و قیمت مناسب آن، در این پژوهش سعی شده است تا تاثیر این نوع قیر را به عنوانافزودنی در بتن غلتکی تازه مورد ارزیابی قرار داد. همچنین سعی شده از نتایج حاصل از دستگاه تراکم چرخشی)ژیراتوری کامپکتور( به عنوان معیاری مناسب جهت مقایسه کارایی و تراکم پذیری بتن استفاده گردد.
بررسی تاثیر مواد فوق روان کننده در مشخصات مکانیکی رویه بتن غلتکی در راهسازی
خلاصه ۳ و ۳ درصد وزنی سیمان ماده فوق روان /۳0 ،۳/ در این تحقیق، چهار نوع طرح مخلوط در نظر گرفته شده است بطوریکه ۳0کننده به مخلوط بتن مورد مطالعه افزوده شد. نمونه های مورد مطالعه بصورت مکعبی ساخته شده و مقاومت فشاری آنها درزمانهای 7 و 80 روزه بر اساس نشریه ۰03 برنامه و بودجه در مورد بتن غلتکی در راهسازی برآورد گردید. انتخاب بهینهترینمقدار مصالح در طرح اختلاط دارای اهمیت زیادی بوده و همانطور که در نتایج آزمایش ها مشاهده شد، در طرحهای با سیماندارای ۳۳ % کاهش، و اسلامپ 0 سانتیمتر مشاهده گردید و در هنگام اثر دادن مواد افزودنی به مقدار ۳% ، سیمان مصرفی و3 کاهش یافت که مناسبترین نتیجه را در کسب مقاومت با به حداقل رساندن هزینه را ارائه داده است.
کلمات کلیدی:
بتن غلتکی . مواد فوق روان کننده (نفتالین) . مقاومت فشاری . اسلامپ . روسازی راه .
بررسی تاثیر پارامترهاي مقاومت بتن بر نمایش لرزهاي سد بتن غلتکی با استفاده از تحلیل احتمالاتی
خلاصه در این تحقیق، به بررسی تاثیر پارامترهاي مقاومت بتن شامل چگالی بتن و مدول الاستیسیته آن بر نمایش لرزهاي سد بتن غلتکی با استفاده ازتحلیل احتمالاتی و روش مونتکارلو پرداخته میشود. سد مورد مطالعه به صورت دو بعدي و با کمک روش اجزاي محدود مدل شده و تحلیل بهصورت دینامیکی و با در نظر گرفتن اندرکنش بین سازه و سیال انجام شده است. براي نمایش تاثیر مقاومت بتن بر سازه، پارامترهاي فشارهیدرودینامیکی، تغیییرمکان، تنش کششی و تنش فشاري حداکثر به عنوان پاسخهاي خروجی در نظر گرفته شده است. در انتها با نمایش نمودارهايحساسیت سازه، تاثیر پارامترهاي مقاومت بتن بر پاسخهاي سازه ارائه شده و ارتباط بین مقاومت با پارامترهاي چگالی و مدول الاستیسیته بتن با روابط تجربی مقایسه شده است.
بررسی طرح اختلاط بتن غلتکی در سدها و تعیین پارامترهاي مقاومتی آن با استفاده از نتایج آزمایشگاهی(مطالعه موردي: سد مخزنی ژاوه)
خلاصه یکی از روشهایی که در ساخت سدهاي بتنی و خاکی به عنوان جایگزینی مناسب مطرح است، روش ساخت سدها به شیوه بتن غلتکی میباشد. ازابتدا استفاده از بتن غلتکی در سدسازي با دیدگاه تأمین اهدافی چون حصول خواص سازهاي بتن و روش اجرایی مشابه با سدهاي خاکی مطرح وگسترش یافته است. در این مقاله تأثیر عوامل مختلف بر طرح اختلاط بتن غلتکی سدها(مطالعه موردي سد ژاوه واقع در غرب کشور) که به صورتتحقیقات آزمایشگاهی طرح اختلاط بهینه آن با رعایت کلیه الزامات فنی تعیین و نهایتاً در مرحله عملی و در بستر آزمایشی اجرا و تدقیق گردید،مورد بررسی قرار گرفته و نتایج تحلیل گردیده است. در ادامه با توجه به دادههاي ناشی از طرح اختلاط براساس مدلسازي شبکههاي عصبی باالگوریتم پس انتشار خطا، به مدلهایی به منظور پیش بینی مقاومت فشاري این نوع بتن میپردازد که میتوان از آنها جهت پیشبینی مهندسی استفاده کرد.
کلمات کلیدي:
طرح اختلاط . بتن غلتکی . پارامترهاي مقاومتی . شبکه هاي عصبی . سد ژاوه
این سایت در ستاد ساماندهی پایگاه های اینترنتی به ثبت رسیده است و تمامی محصولات و خدمات این سایت حسب مورد دارای مجوز های لازم از مراجع مربوطه می باشد همچنین فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران می باشد.